Как да сменим 6-цилиндров двигател Perkins с комплекти бутални втулки

В селскостопанските машини и оборудване двигателят е основният компонент, който играе решаваща роля за осигуряване на нормалната работа на машините. The6-цилиндров двигател Perkinsе широко използван двигател в селскостопански машини и оборудване, който има характеристиките на силна мощност, стабилност и надеждност. Въпреки това, тъй като времето за използване се увеличава, различни компоненти на двигателя могат да претърпят износване, което изисква подмяна. Тази статия ще предостави подробно въведение в процеса на подмяна на 6-цилиндров двигател Perkins с комплекти бутални втулки в автомобил Volvo, помагайки на читателите да разберат и овладеят техниките за подмяна.

1、 Предварителна подготовка

Преди да смените комплектите на буталото на двигателя, първо трябва да се извърши достатъчно подготвителна работа. Това включва подготовката на необходимите инструменти, материали и защитно оборудване. В същото време е необходимо да се гарантира, че двигателят е изключен и охладен до стайна температура, за да се предотвратят злополуки, свързани с безопасността, като изгаряния по време на процеса на подмяна.

2、 Демонтаж на стари части

1). Разглобяване на главата на цилиндъра: Първо е необходимо да разглобите главата на цилиндъра на двигателя. По време на процеса на разглобяване обърнете внимание на защитата на уплътнението на главата на цилиндъра, за да предотвратите повреда. В същото време проверете главата на цилиндъра за пукнатини, деформации и други повреди и я сменете своевременно, ако е необходимо.

2). Разглобете комплекта на свързващия прът на буталото: След това е необходимо да разглобите комплекта на свързващия прът на буталото. По време на процеса на разглобяване трябва да се обърне внимание на защитата на буталните пръстени и стените на цилиндъра, за да се предотвратят драскотини. В същото време проверявайте за износване, пукнатини и други повреди на компоненти като бутала, бутални пръстени и биели и ги сменете своевременно, ако е необходимо.

3). Разглобете картера: Накрая е необходимо да разглобите картера. По време на процеса на разглобяване трябва да се обърне внимание на защитата на компоненти като уплътнението на картера и лагерите на коляновия вал. В същото време проверете за петна от масло, примеси и т.н. вътре в картера и го почистете, ако е необходимо.

3、 Инсталиране

1. Инсталирайте картера: Първо, трябва да се монтира нов картер. По време на процеса на монтаж се уверете, че уплътнението на картера е непокътнато и неповредено и нанесете равномерно уплътнител. В същото време проверете дали вътрешността на картера е чиста и я почистете, ако е необходимо.

2. Инсталирайте модула на буталния мотовилник: След това трябва да се монтира нов модул на буталния мотовилник. По време на монтажа се уверете, че компоненти като бутални пръстени и стени на цилиндъра са чисти и без примеси. В същото време проверете дали позицията на отваряне на буталния пръстен отговаря на изискванията и я коригирайте, ако е необходимо. Освен това, когато монтирате свързващия прът, се уверете, че хлабината на лагерите на свързващия прът е подходяща и не е прекалено стегната или твърде разхлабена.

3. Инсталирайте главата на цилиндъра: Накрая трябва да се монтира нова глава на цилиндъра. По време на процеса на монтаж се уверете, че уплътнението на главата на цилиндъра е непокътнато и неповредено и нанесете равномерно уплътнител. В същото време е необходимо да се провери дали моментът на затягане на главата на цилиндъра отговаря на изискванията и не трябва да е прекалено стегнат или твърде хлабав. След монтирането на главата на цилиндъра е необходимо също така да проверите времето на запалване и параметрите на хлабината на клапаните на двигателя, за да сте сигурни, че той може да работи нормално.

4、 Проверка и отстраняване на грешки

След завършване на подмяната на комплекти бутални втулки на двигателя е необходима цялостна проверка и отстраняване на грешки. Това включва проверка дали нивата на двигателното масло, охлаждащата течност и другите течности са нормални и проверка дали двигателят работи гладко и без необичайни шумове. В същото време е необходимо и отстраняване на грешки на двигателя, като регулиране на момента на запалване, хлабина на клапаните и други параметри, за да се гарантира, че двигателят може да работи нормално.