【Преглед на Custormer】 Cummins на работа с Me-The-Efficience King: Liugong 862n товарач

Още през 2022 г. нашата фабрика реши да надстрои от стария ни 50 натоварващ до нещо с повече мускули. След като огледахме и тествахме няколко модела, в крайна сметка продължихме с Liugong 862N-солиден избор с 4,2-кубична метър кофа, която наистина засили нашата производителност. Това нещо работи на aCummins QSL9.3 двигателПоставяне на 180kW.

Двигателят е направен през март 2022 г. и е оценен за до 4500 метра над морското равнище. Тук, в мината, работим на около 2600 метра, така че там няма проблеми.

По различни причини не сме поставили тон часове на него - само 1800 от пристигането му.

Дори при използването на светлината, двигателят се държи страхотно - само малко прашен, нищо бързо не може да се поправи. На нашата надморска височина обикновено не виждате много напрежение на двигателя, въпреки че зимата определено ни тества. Получаваме около три месеца замръзване и под-нулеви темпове, но 862N изстрелва гладко всеки път. Това е Cummins QSL9.3 за вас - надежден и труден, дори когато времето не е.

Двигателят има много ритник. Когато стъпвате на дросела, той отговаря без колебание - това наистина ви кара да се чувствате като контролирате голяма машина. Съвпаднал с шасито на 60-тата Liugong, това е повече от достатъчно за това, което правим тук. По -голямата част от работата му е зареждане на суровина. Рудата, с която се справяме, е плътна и тежка, но 4,2m³ кофата се захранва, без да нарушава потта. Тук няма „недостигнати“ вибрации.