Главен контролен клапан Hitachi - Производители, доставчици, фабрика от Китай

С популяризирането на дизеловите двигатели EFI все повече и повече потребители се оплакват, че процентът на повреда на двигателите EFI е твърде висок, разходите за поддръжка са високи и оперативните разходи остават високи. Електронно управляваният двигател с впръскване на гориво има сложна структура, неправилна употреба и поддръжка и е склонен към неизправности и дори повреда на системата. Следователно е необходимо да разберем на какво трябва да се обърне внимание при използването и поддръжката на дизеловите двигатели EFI, за да се намалят честотата на повреда и разходите за използване.

След инсталирането на новата хидравлична помпа има много проблеми, на които трябва да се обърне внимание, но много приятели на машината не обръщат внимание на това, днес подредиха съответните знания, за да видят какво е важно

GUANGZHOU, 18 август 2024 г. - Току -що се измъкна и изпрати още един работен кон - напълно възстановен CAT® C13, който се насочва към медна мина в Андите.

Двигателят, оборудван на 20-тонния багер, който обикновено виждаме, е с работен обем от 6 до 7 литра. Двигателят за булдозер Carterpillar D10T е с работен обем 27 литра, като разбира се, има и двигатели с по-голям работен обем, като например двигателят Carterpillar C32, който е с работен обем 32 литра.

Бърза актуализация - Току -що получихме нова доставка от истински двигатели Cat C7.1 на склад, идеална за 336GC багера. Това са чисто нови, направо от Caterpillar - без възстановяване, без забавен бизнес.

Продължителността, за която семеринг на коляновия вал на дизелов двигател Isuzu може да продължи да функционира, когато тече, както и потенциалните последствия, не е ясен въпрос с точен отговор. Състоянието на семеринга на коляновия вал може да бъде повлияно от различни фактори, включително, но не само, материала на уплътнението, работната среда, условията на поддръжка и честотата на използване на дизелов двигател.