QSL9 двигател - Производители, доставчици, фабрика от Китай

Напълно електронно управляваният двигател Cummins QSC има силна мощност, добра издръжливост и висока надеждност. Горивната система Common Rail под високо налягане се използва, за да позволи на двигателя да поддържа най-добра производителност в по-голям диапазон на мощност. Този модел използва 24-клапанен дизайн с естествено пълнене, с по-голяма мощност, по-ниски емисии и добра икономия на гориво.

1106D-70TA, носен от багер XG822 22T на Xiagong™, мощен и оборудван с механично впръскване на гориво, максималната мощност може да достигне 129kW. Този модел двигател е изцяло проектиран и произведен от SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. Основното съображение за екипа инженер-конструктор е как задълбочено да се реши проблемът с различните качества на горивото, влияещи върху работата на двигателя. В резултат на това, чрез приемането на напълно модернизирана горивна система, адаптивността на двигателя към лоши горивни продукти беше значително подобрена. С помощта на подобрени филтри всички възможни остатъци в горивото бяха ефективно събрани.

SWAFLY MACHINERY CO.LIMITED е специализирана в китайски части за професионални багери и части за минно оборудване. Основана през 2009 г., въз основа на повече от 15 години усилия и опит, ние можем да доставим надеждна пълна гама двигатели за машини за марките KUBOTA/Yanmar/SWAFLY SWAFLY/Cummins Komatsu/Isuzu/Mitsubishi/Volvo/Doosan.

Двигателят CAT C13 е високоефективен дизелов двигател, широко използван в тежкотоварни камиони и индустриално оборудване. Със своята отлична надеждност, икономия на гориво и удобство при поддръжката, двигателят SWAFLY C13 спечели широко признание и похвала по целия свят.

Когато изследваме причините, поради които дизеловият алтернатор на Cummins не успява да постигне номиналната си скорост, трябва да извършим цялостен анализ от множество гледни точки. Този проблем може да възникне от различни фактори, включително механични проблеми, електрически проблеми, проблеми с горивната система и неправилна работа и поддръжка. По-долу е даден подробен анализ на тези потенциални причини.

Двигателят, оборудван на 20-тонния багер, който обикновено виждаме, е с работен обем от 6 до 7 литра. Двигателят за булдозер Carterpillar D10T е с работен обем 27 литра, като разбира се, има и двигатели с по-голям работен обем, като например двигателят Carterpillar C32, който е с работен обем 32 литра.