VOLVO TAD850 - Производители, доставчици, фабрика от Китай

Качеството на нашия SWAFLY 336D2 Travel Motor Assembly 353-0562 511-0315 е добре прието от много клиенти и се радва на добра репутация в много страни. За повече информация относно SWAFLY 336D2 Travel Motor Assembly 353-0562 511-0315, моля не се колебайте да се свържете с нас.

Актуална наличност от напълно възстановена Komatsu PC400-7-хидравлична помпа 708-2Н-00450  . Изпратете вашия двигател за монтаж. Възстановен с оригинални части и покрит от нашата 6-месечна гаранция. Всички останали хидравлични помпи Komatsu от 10 ~ 40 тона, както реконструирани, така и нови също са на склад. Хидравличната помпа Komatsu PC400-7, номер на част 708-2Н-00450, е ​​критичен компонент в хидравличната система на багер PC400-7. Той контролира потока и налягането на хидравличната течност, което позволява на багера да управлява различни хидравлични функции, като стрела, кофа и рамо.

Добре дошли сте да дойдете в нашата фабрика, за да закупите най-новата кутия за компютър на двигателя Hitachi EX200-3 на ниска цена и високо качество 9125533 9104908 9116941. ако искате да научите повече, можете да се консултирате с нас сега, ние ще ви отговорим на време!

Swafly предоставя части за хидравлични части на багери, като хидравлична помпа, въртящ се двигател, ходова скоростна кутия, хидравличен цилиндър, крайно задвижване, ходов двигател, главен контролен клапан, редуктор Doosan DX340 DX340LC Swing редуктор за устройство за въртене на багер. Можете да бъдете сигурни, че купувате Doosan DX340 DX340LC Swing Скоростна кутия 2401-9309A 2401-9291 от нас. Очакваме с нетърпение да си сътрудничим с вас, ако искате да научите повече, можете да се консултирате с нас сега, ние ще ви отговорим навреме!

Описание на продукта: Hitachi ZX280-5A ZX300-5A Разпределителен главен контролен клапан YA00000721, оригинални нови контролни клапани на Hitachi с 12 месеца гаранция. произведено в Япония.

Високомощният дизелов двигател Isuzu 6wg1 от Китай е с висока мощност, но с нисък разход на гориво, отговарящ на разпоредбите за емисиите Tier 3 в САЩ (EPA) и ЕС Stage III, може да намали разходите за гориво чрез електронно управление. С впръскване на гориво тип Common Rail Системата, системата за впръскване на гориво тип Common Rail задвижва интегрирана горивна помпа при ултрависоко налягане, за да разпредели гориво към всеки инжектор на цилиндър през Common Rail. Това позволява оптимално изгаряне за генериране на големи конски сили и намаляване на PM* и разхода на гориво.