дизелови двигатели - Производители, доставчици, фабрика от Китай

Управление на помпата (изходен поток) - настройка

Багерите все още са сравнително често срещани в нашия живот. Понякога те могат да бъдат видени отстрани на пътя, така че имаме известно разбиране за багерите и поддръжката на хидравличните помпи на багерите е относително проста. Когато мислим за поддръжка, редовно ще сменяме някои маслени и филтърни елементи. Това, на което трябва да обърнем внимание тук, е, че когато сменяме хидравличното масло, за да налеем добре маслото, ще премахнем входната тръба на хидравличната помпа, така че цялото масло от хидравличната помпа да бъде оставено, и багерът може да загуби скорост.

С популяризирането на дизеловите двигатели EFI все повече и повече потребители се оплакват, че процентът на повреда на двигателите EFI е твърде висок, разходите за поддръжка са високи и оперативните разходи остават високи. Електронно управляваният двигател с впръскване на гориво има сложна структура, неправилна употреба и поддръжка и е склонен към неизправности и дори повреда на системата. Следователно е необходимо да разберем на какво трябва да се обърне внимание при използването и поддръжката на дизеловите двигатели EFI, за да се намалят честотата на повреда и разходите за използване.

Надстройте производителността на вашия камион с истинския дизелов двигател DV11 DV11 - вече се предлага на конкурентни цени за бърза доставка!

От 1 април 2016 г. не пътните машини в Китай влязоха изцяло в Националната ера на емисиите на III (ниво 3).

C240 е класически дизелов двигател с мотокари, подходящ за мотокари, тежи по -малко от 3,5 тона. Поради отличната си производителност и надеждност, той се използва на мотокари повече от десет години.