редуктор на хода на багера - Производители, доставчици, фабрика от Китай

Изборът на правилния индустриален двигател за вашия проект включва повече от просто обмисляне на цената. Докато ръководството на нашия купувач се задълбочава в различни аспекти на закупуването на индустриални двигатели, тази статия ще се съсредоточи специално върху идентифицирането на оптималния размер на двигателя за вашите изисквания.

SWAFLY MACHINERY CO.LTD, професионален доставчик на дизелови двигатели и части за машини, обяви доставката на двигатели SWAFLY 404D-22 до клиенти в няколко региона като замяна на CAT C2.2. Компанията също така заяви, че в момента разполага с 30 броя от този модел на склад и е готова да изпълни всякакви поръчки на клиенти.

С популяризирането на дизеловите двигатели EFI все повече и повече потребители се оплакват, че процентът на повреда на двигателите EFI е твърде висок, разходите за поддръжка са високи и оперативните разходи остават високи. Електронно управляваният двигател с впръскване на гориво има сложна структура, неправилна употреба и поддръжка и е склонен към неизправности и дори повреда на системата. Следователно е необходимо да разберем на какво трябва да се обърне внимание при използването и поддръжката на дизеловите двигатели EFI, за да се намалят честотата на повреда и разходите за използване.

Каква е разликата между двигател на кола и двигател на багер? Приличат си. Могат ли да се използват взаимозаменяемо? Много приятели се интересуват повече от този проблем, така че днес да го обсъдим заедно. Най-общо казано, принципът на приложение на автомобилния двигател и двигателя на инженерните машини е различен поради различна среда и условия на използване.

1106D-70TA, носен от багер XG822 22T на Xiagong™, мощен и оборудван с механично впръскване на гориво, максималната мощност може да достигне 129kW. Този модел двигател е изцяло проектиран и произведен от SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. Основното съображение за екипа инженер-конструктор е как задълбочено да се реши проблемът с различните качества на горивото, влияещи върху работата на двигателя. В резултат на това, чрез приемането на напълно модернизирана горивна система, адаптивността на двигателя към лоши горивни продукти беше значително подобрена. С помощта на подобрени филтри всички възможни остатъци в горивото бяха ефективно събрани.

Наскоро първият хидравличен багер ZX200C-6A на Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. беше официално пуснат във фабриката в Хефей, отбелязвайки, че новото поколение на Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., фокусирано върху китайския пазар, е навлязло напълно на пазара, осигуряване на енергоспестяване, висока ефективност, издръжливост и икономичност на повечето китайски клиенти.